Vélo Taille des pneus et taille des femmes

La plupart des vélos pour adultes ne varient pas en taille de roue - et par extension, la taille des pneus - pour différentes hauteurs. Néanmoins, une taille de roue plus petite que d'habitude peut faciliter une structure de petite taille ergonomique, comme celles utilisées sur les vélos de route spécifiques aux femmes. D'un autre côté, l'utilisation d'une taille de roue plus petite ne signifie pas que le cadre est bien conçu ou qu'il s'adaptera à une certaine hauteur.

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Roues

La taille typique d'un vélo de route ou hybride du début du XXIe siècle est 700c. Le 700 est une mesure du diamètre de la roue en millimètres. La taille 650c est utilisée sur certaines petites motos féminines, ainsi que sur certains vélos de triathlon conçus pour les plus grands. La roue de 26 pouces, légèrement plus petit que la roue 650c mais généralement beaucoup plus large, est de série sur les vélos de montagne et de confort. Certains vélos de montagne du début du 21ème siècle ont des roues de 29 pouces, qui sont le même diamètre que les roues 700c mais plus larges. Certains modèles de petits vélos de route utilisent deux tailles de roues différentes, comme une roue de 26 pouces à l'arrière et une roue de 24 pouces à l'avant.

Cadres

Les petites femmes sont plus susceptibles de s'adapter à la plus petite taille de monture ou hybride que le plus petit cadre de vélo de route. Un facteur important est que les vélos de route ont généralement des cadres proportionnellement plus grands qui sont difficiles à chevaucher confortablement pour les personnes plus courtes. De plus, les tubes supérieurs sur tous les types de petits cadres sont proportionnellement plus longs par rapport à la hauteur du cadre que ceux sur les cadres plus grands. Comme les femmes ont souvent des bras proportionnellement plus courts que les hommes, la portée de la selle au guidon peut donc constituer un défi supplémentaire.

Solutions

Si le cadre du vélo est raccourci en soulevant le boîtier du bas plutôt que d'abaisser le tube supérieur, la hauteur de maintien du cadre est la même. Même si la cycliste peut confortablement s'asseoir et pédaler, elle ne peut pas confortablement chevaucher le vélo. Pour résoudre ces problèmes, les petites motos peuvent bénéficier de caractéristiques telles que les supports inférieurs et les tubes supérieurs inclinés. Un autre problème potentiel est le coup de pied, lorsque le pied du cycliste sur la pédale frappe la roue en s'inclinant d'un côté ou de l'autre. Les petits cadres, même s'ils utilisent des roues de 650c, peuvent avoir ce problème s'ils ne compensent pas avec de longs tubes de tête à angle peu profond avec des fourches inclinées qui éloignent la roue du support de pédalier.

Considérations

Bien que les petits vélos de route soient conçus en grande partie pour atteindre le marché des petites femmes, les hommes de petite taille peuvent aussi trouver des petites motos de femmes, avec ou sans pneus 650c, exactement ce dont elles ont besoin. La gamme de couleurs de cadre signifie que les petites motos n'ont pas besoin d'être associées à un seul sexe, bien que selon leur confort, les hommes puissent vouloir remplacer les selles spécifiques aux femmes ou les petits leviers de frein.De même, les femmes plus grandes ou les femmes avec des bras plus longs peuvent être très à l'aise avec un vélo de style masculin et / ou des roues de taille standard.