La bonne position pour le vélo de montagne
Table des matières:
- Vidéo du jour
- La position presque verticale
- Importance de l'ajustement et de l'ajustement
- Blessures / inconfort
- Importance de l'étirement / du renforcement
- Comprendre les limites
L'observation d'une bonne posture est essentielle pour le confort et le plaisir de toutes les balades à vélo, y compris le vélo de montagne. Bien que la posture requise pour les vélos de montagne soit très différente de la posture de conduite des vélos de route, diverses règles d'ajustement et de réglage restent standard pour promouvoir une position assise et un confort appropriés.
Vidéo du jour
La position presque verticale
Contrairement aux vélos de course, qui exigent des postures complètement flexibles vers l'avant, vous vous asseyez presque en position verticale sur les VTT avec une légère inclinaison vers l'avant dans la plupart des circonstances. Soutenir la posture avec les bras légèrement pliés et en saisissant les extrémités d'un guidon plat, par opposition au guidon incurvé des vélos de route.
Importance de l'ajustement et de l'ajustement
Pour favoriser une bonne posture et éviter les désagréments et les blessures, recherchez le bon ajustement lors de l'achat d'un vélo de montagne et réglez-le correctement une fois ramené à la maison. Certains sites Web de cyclisme suggèrent d'enjamber le cadre de la moto et de chercher un dégagement de deux pouces entre la barre transversale et votre entrejambe pour un ajustement approprié. Cependant, Beginner's Guide recommande de demander de l'aide au personnel de vente qualifié d'un détaillant de vélos ou d'articles de sport. Un bon réglage du siège et du guidon est également essentiel pour promouvoir la bonne posture sur les vélos de montagne. BicycleSource. com recommande d'ajuster votre siège, aussi appelé une selle, de sorte qu'il soit de niveau sur le cadre du vélo. Trop d'inclinaison et votre posture d'équitation en souffre. Ajustez la hauteur de votre siège pour que vos genoux soient presque droits, avec juste un léger virage, lorsque les pédales de vélo atteignent leur point le plus bas de la rotation de colportage.
Blessures / inconfort
Une posture et un ajustement incorrects du vélo de montagne causent des douleurs au bas du dos, des douleurs au genou causées par une surextension ou une sous-extension et des douleurs au cou. ABC-Of-Mountain Biking recommande de détendre vos épaules pour réduire les tensions sur votre cou pendant la conduite. Ben E. Benjamin, journaliste au Message Therapy Journal, note que même si la posture du vélo de montagne est quelque peu droite, elle exerce une pression sur les muscles, les tendons et les articulations. Le VTT sur terrain accidenté vous rend particulièrement vulnérable aux blessures, comme les entorses au poignet. Alors ayez un conditionnement approprié avant de naviguer hors sentiers routiers et rustiques.
Importance de l'étirement / du renforcement
Les étirements avant les chevauchements et les messages de nuque après un trajet vous aident à éviter les blessures ou l'inconfort causés par la posture de vélo légèrement courbée sur terrain accidenté, selon ABC-Of-Mountain Biking. Surtout si vous êtes un coureur débutant, le bas du dos s'étend et en essayant des distances plus courtes jusqu'à ce que vous construisez la force de conduite empêche les blessures au bas du dos, selon le site. Les exercices abdominaux comme les redressements assis renforcent les muscles qui soutiennent votre dos, ce qui réduit les risques de blessure.
Comprendre les limites
Bien que de nombreux cyclistes trouvent les VTT plus confortables que les vélos de route en raison de leur position assise plus droite, les VTT ont des limites. Bien que les pneus plus épais et les cadres imposants des vélos de montagne en font d'excellents navigateurs de terrains accidentés, ils ne sont pas la meilleure option pour la conduite de vitesse et de longue distance, selon Bicycle Touring Guide. Rouler à travers un terrain plat et ouvert, surtout dans les vents violents, épuise souvent les coureurs, car leur corps attrape plus de vent que sur les vélos de route en position courbée, selon le guide. Si vous vous penchez pour obtenir plus d'aérodynamisme sur un vélo de montagne, la posture devient trop inconfortable pour tenir pendant de longues périodes.