Quelle est la différence entre les roues de vélo à rayons de 32 et 24 rayons?

> Jusqu'au début des années 1980, presque tous les vélos pour adultes avaient 72 rayons au total - 32 sur la roue avant et 40 sur l'arrière pour les vélos anglais, ou 36 sur chaque roue pour les autres pays. Seules les roues de course très coûteuses utilisaient 32 rayons. Dans les années 1980, les fabricants ont commencé à commercialiser des roues à 32 rayons plus sophistiquées sur le plan technologique, même si les roues étaient souvent plus faibles. Les roues à 24 rayons sont une continuation de la tendance à la baisse des comptes de rayons.

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Questions de force de la roue

Les roues à 32 rayons se retrouvent sur une grande variété de bicyclettes, des vélos de route aux VTT et des vélos de confort. La conception de la roue diffère entre les vélos et les fabricants. Les roues à 24 rayons se trouvent souvent sur les vélos de course, les vélos à pignon fixe et les vélos à la mode. Ces vélos n'ont pas autant de poids ou autant d'impacts intenses que les vélos de montagne ou hybrides, ils n'ont donc pas besoin d'être aussi forts.

Poids des roues

Les roues avec moins de rayons ne pèsent pas nécessairement moins. Les jantes doivent être plus lourdes pour maintenir la force des roues en raison de la plus grande distance entre les rayons. Tout avantage perçu dans un nombre de rayons inférieur est dû à l'ingénierie, pas au nombre de rayons. Les changements dans la conception de la jante, la conception des rayons et les matériaux utilisés peuvent affecter le poids de la roue. Les roues peuvent utiliser des rayons en acier, en aluminium, en titane ou en fibre de carbone; les roues en acier sont les plus lourdes et les fibres de carbone sont les plus légères.

Aérodynamique de la roue

Certains cyclistes préfèrent les roues avec moins de rayons, estimant que la roue à 24 rayons a une meilleure aérodynamique. Plus de rayons peuvent signifier plus de points de résistance contre le vent. Cependant, le nombre de rayons n'affecte la fonction aérodynamique d'une roue que de 10%. D'autre part, la profondeur et la forme de la jante contribuent à 80% de la qualité aérodynamique de la roue.

Tension du rayon

Les rayons d'une roue à 24 rayons sont plus tendus que les rayons d'une roue à 32 rayons, car ils sont soumis à une charge supérieure. En conséquence, si un rayon se casse ou s'affaiblit, les autres rayons ont une charge proportionnellement plus élevée. Les personnes qui sont particulièrement lourdes ou qui transportent de lourdes charges pour des courses, des tournées ou à d'autres fins ne devraient pas utiliser de roues à 32 rayons ni de roues à 24 rayons; ils devraient utiliser les roues à 36 rayons les plus solides. Les vélos tandem ont besoin d'au moins 36 rayons par roue, et ont généralement de 40 à 48 rayons.