Vélos de course Vs. Mountain Bikes

Un vélo de course et un VTT sont complètement différents, de la position de conduite à la plus petite. Les motos de course accordent une attention rigoureuse au poids et à l'aérodynamique pour une performance la plus rapide possible. Les vélos de montagne investissent massivement dans l'absorption des chocs et la traction pour les expériences hors route. Chaque vélo est disponible dans une vaste gamme de prix et de fonctionnalités, donc il n'y a pas de différence significative en termes de coût. Cependant, chaque vélo est hautement spécialisé, et choisir le bon vélo pour le travail vous donnera un entraînement beaucoup plus engageant.

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Performance de la chaussée

Les vélos de route sont la quintessence du vélo de course. Presque chaque partie est conçue pour la légèreté et la force. Les cadres des vélos de course de compétition sont exceptionnellement rigides. Ils sont généralement fabriqués à partir de fibres de carbone, mais peuvent être fabriqués à partir d'autres matériaux légers comme le titane et l'aluminium. Les guidons, ou barres de chute, permettent au cycliste de prendre une position plus basse pour une meilleure aérodynamique et transfert de puissance. Les pneus d'un vélo de course sont étroits et fonctionnent à haute pression, ce qui réduit la résistance au roulement. Les meilleurs vélos de course pèsent exactement 15 livres.

Machine tout-terrain

Un VTT est conçu pour rouler sur un terrain hors route difficile, ce qui le rend lourd pour la durabilité et le contrôle. Ils utilisent de larges pneus à crampons qui creusent dans le sol meuble comme des dents, assurant la traction et la flottaison. Les cadres, fabriqués à partir de fibre de carbone, aluminium, titane ou acier, sont conçus pour résister à la punition des accidents mineurs. Les amortisseurs dans la fourche ou le cadre permettent aux roues de se déplacer lorsqu'elles sont percées, ce qui vous donne plus de contrôle lorsque vous êtes sur un obstacle. Les vélos de montagne tombent généralement entre 20 et 30 livres. Les vélos à suspension complète conçus pour une utilisation en descente sont la plus grande variété de vélos de montagne.

Off-Road et On

Les différences de pneus sur les vélos de course et de montagne ont un impact considérable sur leurs performances. Les pneus étroits et légers d'un vélo de course contribuent à sa vitesse et à son contrôle, même sur chaussée mouillée. La bande de roulement lisse empêche l'aquaplanage du vélo comme une voiture. Les pneus d'un VTT ont une large surface de contact qui leur donne une traction comparable dans des conditions humides. La supériorité d'un pneu lisse se termine lorsqu'un vélo de course quitte le trottoir. La petite plaque de contact d'un pneu de route peut faire peu pour maintenir la traction et le contrôle sur le sol mouvant et le sable irrégulier.

Arrêt complet

Les freins sur les vélos diffèrent également considérablement. Sur un vélo de course, les freins d'étrier saisissent les côtés de la jante avec deux patins en caoutchouc, ce qui ralentit efficacement la moto à un poids très minime. Les VTT favorisent le contrôle et la précision des freins à disque, situés plus près du moyeu de la roue.Ces freins sont plus fiables dans la boue et peuvent être appliqués avec plus de contrôle sur la force du frein.

Choisir sa monture

Pour un usage quotidien, le poids léger d'un vélo de course facilitera le transport dans les bâtiments et son cadre rigide vous fera économiser beaucoup d'énergie. Un vélo de course fait aussi un excellent vélo d'entraînement. Sa haute performance vous permettra de tirer le meilleur parti de votre entraînement et de vous préparer à votre prochaine compétition. Un vélo de montagne est un meilleur choix lorsque vous voulez le contrôle et le confort et le faible poids n'a pas d'importance. L'absorption des chocs et les gros pneus d'un vélo de montagne amortiront facilement les nids-de-poule et les trottoirs accidentés lors de vos trajets quotidiens ou de votre piste cyclable locale.