Vs en aluminium. Steel Bikes

Choisir un vélo parmi les milliers de designs et de variations de matériaux peut être intimidant. Certaines différences entre les vélos sont purement esthétiques, tandis que d'autres ont un effet significatif sur les performances. Le matériau utilisé dans le cadre de la bicyclette change le poids, la maniabilité et la durabilité, et devrait être l'une des premières considérations que vous prenez. La décision entre la durabilité de l'acier et le poids léger de l'aluminium dépend de la façon dont vous envisagez d'utiliser votre vélo.

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Acier vous-même

L'acier est l'un des matériaux archétypaux de bicyclette, et a été utilisé depuis les premiers jours du cyclisme. Sa ductilité le rend facilement soudable pour la construction du cadre, et un amortissement supérieur rend le vélo confortable pour les longs trajets. Un vélo à cadre en acier, lorsqu'il est correctement pris en charge, peut fonctionner admirablement pendant des décennies. L'acier le plus couramment utilisé dans les bicyclettes modernes est l'acier cromoly 4130, plus léger et plus résistant que l'acier au carbone. L'acier de qualité supérieure est plus cher, mais 4130 Cromoly est encore abordable par rapport à d'autres matériaux comme la fibre de carbone.

Allégement La charge

L'aluminium est beaucoup moins dense que l'acier et ne sacrifie pas la rigidité, ce qui le rend idéal pour les vélos de course qui bénéficient d'une plus grande vitesse. Un vélo en aluminium utilise des parois plus épaisses dans la tuyauterie du vélo pour compenser une réduction de la durabilité. Contrairement à l'acier, l'aluminium ne peut pas être facilement soudé ou plié une fois qu'il est coulé, ce qui rend la réparation des cadres cassés beaucoup plus difficile. Pourtant, la faible densité de l'aluminium en fait un choix exceptionnel pour un vélo de course haute performance et rivalise avec la fibre de carbone en tant que matériau pour un cadre compétitif.

Avantages et inconvénients

La longévité de l'acier en fait un choix populaire pour les coureurs qui s'attendent à ce que leur moto subisse beaucoup de punitions. Les vététistes, les cyclotouristes et les navetteurs font depuis longtemps l'éloge de la réparabilité et de la force de l'acier, puisque les vélos fabriqués avec de l'acier survivront généralement à tout ce qui leur sera jeté. Les cadres en acier sacrifient le poids pour la durabilité, ce qui fait de l'aluminium un alliage supérieur pour la compétition. En cas d'accident, l'aluminium se fissure habituellement plutôt que de se courber, ce qui rend les réparations difficiles et parfois impossibles. Cependant, pour de nombreux cyclistes, cela vaut la peine d'un compromis pour les onces; le poids plus léger se traduit directement par de meilleurs temps de course.

Quel alliage est votre allié?

Le choix d'un matériau de cadre dépend de la quantité d'abus que vous attendez de votre vélo, et de l'importance de quelques kilos en compétition. Un vélo d'acier est un choix parfait pour un vélo de tous les jours ou occasionnel, car il fonctionnera également à l'aluminium pour la plupart des cyclistes occasionnels. Un vélo de course en aluminium est généralement mieux réservé pour un cycliste de course ou quelqu'un qui s'entraîne pour une course, car il est moins cher que les matériaux plus légers comme la fibre de carbone.En fin de compte, l'ajustement et la conception du cadre pourraient avoir un impact plus important sur la qualité de roulement que l'alliage lui-même, alors tenez compte du vélo dans son ensemble lorsque vous comparez et contrastez différents matériaux de cadre.